通常在路側邊溝較深的情況下設置護欄來防止失控車輛駛入深溝，保護行人、非機動車等弱勢（解釋:力量弱小的)交通群體的安全。道路護欄又叫高速公路護欄網，交通護欄，高速公路護欄板，高速路護欄，是最重要的交通基礎設施，我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。假如護欄不能有效攔截和安全導向碰撞車輛的話，則其本身也是一種障礙物(barrier)。因此對護欄的長度、端部處理、高度、硬度（Hardness)應進行合理的設計，以免影響護欄整體功能的正常發(fā)揮。
1、在邊溝上面加蓋板。道路護欄通常是由低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑而成，是高速公路重要維護和安全保障設施，基本都是編焊而成；網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。該產品堅固耐用、價格中等偏低，適合大面積采用。
路側矩形邊溝對于不慎駛出路外的車輛是一種安全隱患，但是限于路側條件和路面的排水要求，不能將邊溝形式改為淺碟型邊溝，因此考慮（consider)設置邊溝蓋板，提高路側的安全性(security)。蓋板要避免碎石、垃圾等雜物落入溝中造成排水不暢。蓋板厚度及重量應滿足重載車輛荷載和便于養(yǎng)護維修。
2、設置成淺碟形邊溝。道路護欄通常是由低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑而成，是高速公路重要維護和安全保障設施，基本都是編焊而成；網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。該產品堅固耐用、價格中等偏低，適合大面積采用。
當邊坡(side slope )內側坡度為1：4.5或更陡的時候，就會造成車輛駛入邊溝而無法重新返回行駛路面，因此邊溝側面的設置應較為緩和。淺碟形邊溝是目前國內比較提倡的一種邊溝形式。與傳統(tǒng)的矩形、梯形邊溝相比，其在安全、經濟、環(huán)保方面具有一定優(yōu)勢（解釋:能壓倒對方的有利形勢)。在滿足排水的條件下，可將邊溝修建成淺碟形邊溝，增加了路側凈區(qū)寬度，使駛出路外的車輛能夠重新駛回行駛車道或不發(fā)生側翻。