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高速公路中央分隔帶護欄的設置原則
作者:新美葉護欄廠家    發布日期:2019-09-14 08:47:22     關注次數:407

高速公路中央分隔帶護欄的設置原則


護欄好比是一條公路的“安全帶”,要使這條“安全帶”更加安全,需要設計人員在這方面投入更多的力量。道路護欄通常是由低碳鋼絲、鋁鎂合金絲,噴塑而成,是高速公路重要維護和安全保障設施,基本都是編焊而成;網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。該產品堅固耐用、價格中等偏低,適合大面積采用。
快速干線、汽車專用一級公路均應設置中央分隔帶護欄,當中央分隔帶寬度大于10米時,可不設護欄。道路護欄又叫高速公路護欄網,交通護欄,高速公路護欄板,高速路護欄,是最重要的交通基礎設施,我國高速公路是從80年代發展起來的,它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。在路基采用分離式斷面時,靠中央分隔帶一側按路側設置護欄,上、下行路基高差大于2.0米時,可只在路基較高一側設置。
中央分隔帶護欄全部采用波形梁鋼板護欄,構造上有分設型和組合型兩種,分設型護欄適合于中央分隔帶相對較寬,中央帶內的構造物較多,并在中央分隔帶下埋有管線的路段,組合型護欄適用于中央分隔帶寬度較窄,中央帶內構造物不多或埋設管線較少的路段。
一般中央分隔帶護欄在土路基段采用普通型,立柱間距為4.0米,在有構造物的路段采用加強型,立柱間距2.0米。道路護欄通常是由低碳鋼絲、鋁鎂合金絲,噴塑而成,是高速公路重要維護和安全保障設施,基本都是編焊而成;網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。該產品堅固耐用、價格中等偏低,適合大面積采用。中央分隔帶護欄立柱為Φ114*4.5鋼管,橫梁為310*85*3毫米變截面波形梁,護欄高度一般采用60厘米。在中央分隔帶開口處設置活動護欄。

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